ACTUALITÉS (bis)
Dernière
modification : le 08-Nov-2005 22:01 (GMT+1 / Bruxelles)
http://www.gouv-exil.org/
D 448 - 09/11/05 - MONDE - Il y a 60 ans, la première bombe atomique anéantissait Hiroshima et majeure partie de ses populations. Little Boy et Fat Man sont à ce jour les seules armes nucléaires à avoir été utilisées en temps de guerre sur des populations civiles.
.
Aramis.
6 août 1945, à 8h15, l'avion américain Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay" lâche la première bombe atomique de l'histoire du monde sur la ville d'Hiroshima ; la première à être utilisée comme arme de guerre.
La bombe fut surnommée "Little Boy". La ville est le siège du commandement du Japon impérial. L'explosion provoquera la mort d'environ 100 000 personnes et anéantira complètement la ville dans un rayon de 2 kilomètres. Les radiations continueront à faire de nombreuses autres victimes pendant des années. Cette explosion a été décidée par le président américain Harry Truman pour mettre fin à la Seconde Guerre mondiale.
Deux jours plus tard - soit le 8 août 1945 - Bock's Car, un autre B-29, largua une seconde bombe nucléaire surnommée Fat Man sur la ville de Nagasaki. Little Boy et Fat Man sont à ce jour les seules armes nucléaires à avoir été utilisées en temps de guerre sur des populations civiles.
Le bombardier B-29 Enola Gay est aujourd'hui au musée de l'espace de Washington. On retrouve sur ce site la commémoration de la fin de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que cet avion (restauré). Une exposition est organisée sur l'histoire de cette mission. On peut même découvrir une vidéo sur ce dramatique épisode.
A noter par ailleurs que l'U.S. Army Air Force's 509th Composite Group existe toujours aujourd'hui dans l'US Air Force. Basé à Witheman AFB, Missouri, il a pris pour nom le 509th Bomb Wing et met en œuvre le célèbre bombardier furtif B-2A Spirit.
QU'EST-IL ADVENU DES HOMMES DE L'EQUIPAGE DU " ENOLA GAY " ?.
1 - Le Colonel John Porter : Officier Logistique.
Il ne participa pas au vol.
Il continuera sa carrière militaire et participera dès 1946 aux essais nucléaires sur l'atoll de bikini. Après avoir quitté le service actif, il fut employé par le Groupe chimique international DuPont. Marié, il eut quatre enfants et habita à Novato petite ville au nord de San Francisco. Agé de 84 ans, il vit en Georgie.
Il prolongera sa carrière sur Bombardier B 47 et B 52 jusqu'à la guerre du Vietnam. Il se maria à deux reprises et eut quatre enfants. Il décéda en mars 2000 à l'âge de 81 ans à Orlando en Floride où il s'était retiré pour s'occuper des roses de son jardin.
En août 1946, après trente années de service il quitta l'US Air Force et se reconvertit comme conseiller-expert auprès de l'OTAN et du Pentagone. Il travaillera ensuite pour la société Lear jets et pour la compagnie Executive Jet Aviation à Colombus dans l'Ohio dans laquelle il est encore employé malgré un " âge avancé ". Le plus connu des hommes composant l'équipage de l'Enola Gay ( dont il donna le nom par référence à un souvenir d'enfant et lié à sa mère) il intervient encore de nos jours et par le monde dans des conférences ; il a écrit un livre " The return of Enola Gay ". En 2004 il est retourné sur l'île de Tinian d'où il s'envola le 6 août 1945 pour larguer la première bombe atomique quelques heures plus tard sur Hiroshima.
Il quittera l'US Air Force en 1947 pour devenir pilote civil. Moniteur pilote puis directeur de la Heide Candy dans le New Jersey, il vécut à Madison avec ses cinq enfants. En 1971 il vendit pour trente sept mille dollars son journal qu'il avait écrit lors de sa mission sur Hiroshima. Il décéda en 1983 à l'âge de 65 ans.
Il termina la guerre et en 1951 se consacra à la recherche cardiovasculaire à Baltimore. Ingénieur de l'armement aéronautique, dans les années soixante il travailla sur un programme spatial US. Il se maria et eut quatre enfants. Il décéda en 1991 à Baltimore, il était âgé de 71 ans.
Il quitta l'US Air Force mais resta dans la réserve. Il vécut à Détroit et travailla comme représentant pour une société de production de matériel hydraulique. Il décéda d'une leucémie en 1992, il était âgé de 46 ans.
A la fin du conflit il cumulait 25 ans de services actifs dans l'US Air Force mais continua sa carrière et participa aux guerres de Corée et du Vietnam. Il décéda en 1992 à l'âge de 76 ans à Décatur dans l'Illinois.
Titulaire d'un Doctorat en Economie obtenu à l'Université de Californie du sud avant le début de la guerre, il travailla ensuite pour l'Imperial Brass Company. Marié, il eut deux enfants. En 1964 il fixa sa résidence et celle de sa famille à Los Angeles où il occupa le poste de Directeur des ventes d'une compagnie pétrolière. Il décéda en 2003 à l'âge de 77 ans.
Il quitta l'US Air Force et travailla pour la Compagnie Sundstrand Aviation comme Ingénieur chargé de projet. Il eut quatre enfants et vécut à Denver où il décéda en 1995 à l'âge de 75 ans.
A la fin de la guerre il quitta l'US Air Force et travailla comme ingénieur auprès de la société électrique Shreveport en Louisiane puis à la Texana Industrial generating Company. Pratiquant le golf à très haut niveau il se maria et eut deux enfants. Il vécut à Rockdale au Texas où il décéda en 1984 à l'âge de 69 ans.
Secrétariat général du Gouvernement en Exil de Djibouti.
50 Avenue des Roses - 54630 - Richardménil - France.
Téléphone et télécopie : 00 33 (0)3 83 25 77 26.
exildj@gouv-exil.org
